){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ασταμάτητος Μαξ Φερστάπεν, πανηγύρισε άνετα την πολ ποζίσιον στις κατατακτήριες δοκιμές της Ιαπωνίας, χωρίς να αφήσει κανένα περιθώριο αντίδρασης.
Οι κατατακτήριες δοκιμές της Ιαπωνίας ήταν η ευκαιρία του Μαξ Φερστάπεν να αφήσει πίσω του την απογοητευτική εμφάνιση της Red Bull στη Σιγκαπούρη.
Ο Ολλανδός πανηγύρισε τη δεύτερη συνεχόμενη πολ ποζίσιον στην Ιαπωνία, αφήνοντας πίσω του στα έξι δέκατα του δευτερολέπτου τους δύο οδηγούς της McLaren, Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις.
Οι κατατακτήριες στη Σουζούκα ξεκίνησαν κάτω από καλές καιρικές συνθήκες. Σιγά σιγά με την πάροδο των λεπτών οι Λίαμ Λόσον της AlphaTauri και Λανς Στρολ της Aston Martin έκαναν την εμφάνισή τους στη πίστα.
Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν εκείνος που βρέθηκε στην πρώτη θέση της κατάταξης, μπροστά από τους Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι. Ωστόσο λίγα λεπτά αργότερα έκανε την εμφάνισή της η κόκκινη σημαία στη διαδικασία.
Ο Λόγκαν Σάρτζεντ της Williams έχασε τον έλεχο του μονοθεσίου του στην τελευταία στροφή και έπεσε με μεγάλη ταχύτητα στα προστατευτικά ελαστικά. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το αριστερό μέρος του μονοθεσίου του να διαλυθεί.
Όταν ξεκίνησε η διαδικασία τα μονοθέσια το ενδιάφεραν ήταν στους οδηγούς που θα έμεναν εκτός του Q1. Πέρα από τον Σάρτζεντ εκτός συνέχειας έμειναν οι Βάλτερι Μπότας (Alfa Romeo), Λανς Στρολ (Aston Martin), Νίκο Χούλκενμπεργκ (Haas) και Γκουάνγιου Ζου (Alfa Romeo).
Στην έναρξη του δεύτερου σκέλους ο Φερστάπεν έδειξε από την αρχή ότι δεν πρόκειται να χαριστεί σε κανέναν. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ανέβηκε στην κορυφή του πίνακα των χρόνων, με τις δύο McLaren να τον ακολουθούν όπως και στα τρίτα δοκιμαστικά.
Οι οδηγοί έδωσαν μεγάλη «μάχη» για να προκριθούν στην τελική δεκάδα, ενώ παράλληλα είχαν και στο μυαλό τους την διαχείριση των ελαστικών τους.
Με την ολοκλήρωση του Q2, ο Σαρλ Λεκλέρ βρέθηκε στην πρώτη θέση, ενώ ο Φερστάπεν δεν μπήκε στη πίστα διότι ο χρόνος του του εξασφάλισε την πρόκριση στο Q3. Οι πέντε πιλότοι που αποκλείστηκαν ήταν οι Λίαμ Λόσον (AlphaTauri), Πιερ Γκασλί (Alpine), Άλεξ Άλμπον (Williams), Εστεμπάν Οκόν (Alpine) και Κέβιν Μάγκνουσεν (Haas).
Το τρίτο και τελευταίο σκέλος των κατατακτήριων ξεκίνησε με φαβορί τον Φερστάπεν, ενώ υπήρχε και ένα ερωτηματικό για το αν αντίπαλοι του Ολλανδού θα μπορούσαν να του στερήσουν την πολ.
Ο οδηγός της Red Bull δεν άφησε κανένα περιθώριο αντίδρασης, με αποτέλεσμα να πάρει την πολ ποζίσιον ήδη από τη πρώτη του χρονομετρημένη προσπάθεια. Ο Φερστάπεν άφησε πίσω του στη 2η θέση για μισό δευτερόλεπτο τον εντυπωσιακό για ακόμα μία φορά, Όσκαρ Πιάστρι, ενώ από τη 3η θέση θα εκκινήσει ο team mate του Αυστραλού στη McLaren, Λάντο Νόρις.
Ο Βρετανός θα έχει δίπλα του στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης τον Σαρλ Λεκλέρ, με την τελική δεκάδα να αποτελείται από τους Σέρχιο Πέρες (Red Bull), Κάρλος Σάινθ (Ferrari), Λιούις Χάμιλτον (Mercedes), Τζορτζ Ράσελ (Mercedes), Γιούκι Τσουνόντα (AlphaTauri) και Φερνάντο Αλόνσο (Aston Martin).
)
19:03 - 22.09.2023
Ξέσπασμα Φερστάπεν: «Όποιος δεν μπορεί να εκτιμήσει τη Red Bull, τότε δεν είναι πραγματικός οπαδός της F1»
Ο Μαξ Φερστάπεν μίλησε για το θέμα της κυριαρχίας της Red Bul στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, ενόψει του Ιαπωνικού γκραν πρι.
Ο αγώνας της Κυριακής (24/9) είναι προγραμματισμένος να ξεκινήσει στις 08:00 ώρα Ελλάδας.
)
)
)
)
)
)
)
)