Ιδια συνταγή, με άλλη υπερειδική, για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023

Η Οργανωτική Επιτροπή διατηρεί τον επιτυχημένο κορμό των δύο προηγούμενων ετών.

Το 2021 και το 2022 είχαμε, ομολογουμένως, δύο πολύ επιτυχημένα ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και προς αυτή τη κατεύθυνση κινείται και για το 2023 η Οργανωτική Επιτροπή, σε μια χρονιά που ο αγώνα συμπληρώνει 70 χρόνια παρουσίας στον διεθνή μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Για το 2023 η εκκίνηση του αγώνα θα γίνει στις 7 Σεπτεμβρίου κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης και θα σημάνει το ξεκίνημα ακόμα μίας μάχης των καλύτερων αυτοκινήτων ράλι στον κόσμο, με τον χρόνο αλλά και με τις σκληρές συνθήκες των ελληνικών βουνών, που χαρακτηρίζονται από την ποικιλία οδοστρωμάτων και την απαιτητικότητά τους σε επίπεδο οδηγικών ικανοτήτων.

Όπως και τα προηγούμενα δύο χρόνια, μετά την εκκίνηση και τη διεξαγωγή μίας υπερειδικής διαδρομής (δεν θα είναι το Ολυμπιακό Στάδιο), τα πληρώματα θα διανυκτερεύσουν στο Λουτράκι, από όπου θα ξεκινήσουν το καθαρά αγωνιστικό μέρος το πρωί της Παρασκευής, με τις ε.δ. «Λουτράκι» και «Πίσια».

Το πέρασμα στις ειδικές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας και στη Λαμία, που θα αποτελέσει και πάλι το επίκεντρο του αγώνα, θα γίνει μέσω της ειδικής διαδρομής «Λιβαδειά», που κέρδισε συμμετέχοντες και θεατές πέρυσι, και εν συνεχεία μέσω της μεγάλης εκδοχής της ε.δ. «Ελάτεια», που με μήκος 28,32 χλμ. θα τερματίζει πριν το Ρεγκίνι.

Η απαιτητικότερη ημέρα του αγώνα, με συνολικό μήκος ε.δ. 141,40 χλμ., προμηνύεται το Σάββατο, με τη διεξαγωγή από δύο φορές των «Παύλιανη», «Καρούτες» και «Ελευθεροχώρι». Την Κυριακή, με τον «Ταρζάν» να έχει πλέον εδραιώσει τη θέση του στη σύγχρονη διαδρομή του αγώνα, αξίζει να αναφερθεί η προσθήκη της ε.δ. «Γραμμένη» στο ωράριο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023. Μάλιστα, η ειδική διαδρομή που τελευταία φορά ενσωματώθηκε στον αγώνα το 2005 θα είναι και η Power Stage αυτήν τη χρονιά.

Εν αναμονή ανακοινώσεων για την υπερειδική διαδρομή του αγώνα που ίσως να γίνει και πάλι στο κέντρο της Αθήνας.