){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Τα αρχικά προβλήματα της Mercedes σχετίζονταν με το bouncing, το οποίο χρειάστηκε σχεδόν 18 μήνες για να λυθεί.
Ο Τζορτζ Ράσελ είναι κατηγορηματικός ότι η Mercedes δεν θα πέσει ξανά στις ίδιες βραχυπρόθεσμες παγίδες που την ταλαιπώρησαν τις τελευταίες τρεις σεζόν στη Formula 1.
Από την εισαγωγή της τρέχουσας γενιάς μονοθεσίων με ground effect, η Mercedes παρουσιάζει αστάθεια στην απόδοσή της, με σημαντικές διακυμάνσεις. Ως εκ τούτου, τα τελευταία τρία χρόνια, ο Russell και ο πρώην συναθλητής του, Lewis Hamilton, έχουν κατακτήσει μόνο πέντε νίκες.
Τα αρχικά προβλήματα της Mercedes σχετίζονταν με το bouncing, το οποίο χρειάστηκε σχεδόν 18 μήνες για να λυθεί. Στη συνέχεια, προέκυψαν και τα προβλήματα που σχετίζονται με τη μεγάλη διακύμανση της απόδοσης του μονοθεσίου σε διαφορετικές πίστες και με την αλλαγή των συνθηκών.
Ο Ράσελ ωστόσο, εμφανίζεται βέβαιος ότι στο Μπράκλι δεν θα ψάχνουν πλέον βραχυπρόθεσμες λύσεις σε προβλήματα, χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τις μακροπρόθεσμες συνέπειες. Δεν θέλησε όμως να κάνει κάποια πρόβλεψη για την απόδοση της Mercedes στη νέα σεζόν. Σε αυτή, ο Ράσελ θα έχει την ευθύνη να ηγηθεί της ομάδας, καθώς ο νέος του teammate θα είναι ο πρωτοεμφανιζόμενος Άντρεα Κίμι Αντονέλι, που παίρνει τη θέση του Χάμιλτον, ο οποίος πήγε στη Ferrari.
«Είμαι πολύ πιο σίγουρος ότι δεν θα πέσουμε στις ίδιες παγίδες που πέσαμε τα τελευταία χρόνια. Επικεντρωνόμασταν στην επίλυση των τρεχόντων προβλημάτων χωρίς να σκεφτόμαστε το μέλλον και τις πιθανές δυσκολίες που θα προέκυπταν. Λύναμε ένα πρόβλημα, αλλά δημιουργούσαμε ένα άλλο. Σκεφτόμαστε πλέον πιο μακροπρόθεσμα. Είναι κάτι φυσιολογικό, όπως στην αεροδυναμική, αν ενισχύσεις το μπροστινό μέρος, επηρεάζεται το πίσω.
Αν το παρακάνεις, θα έχεις σοβαρά προβλήματα. Πιστεύω ότι τώρα κατανοούμε καλύτερα την ανάγκη να σκεφτόμαστε προσεκτικότερα τις μεγάλες αλλαγές. Αναλύουμε προσεκτικά τις πιθανές παρενέργειες κάθε αλλαγής και αν αυτές θα μας δημιουργήσουν προβλήματα. Ψάχνουμε λύσεις προτού καν εμφανιστεί το πρόβλημα. Φέτος θα υπάρξει μεγάλη αλλαγή.
Για να είμαστε ειλικρινείς, κάθε χρόνο λέγαμε ότι βρήκαμε και λύσαμε το μεγάλο πρόβλημα, αλλά πάντα προέκυπτε ένα νέο. Τώρα είμαστε πιο πειθαρχημένοι με τις αλλαγές, αφιερώσαμε περισσότερο χρόνο στον προσομοιωτή για να βεβαιωθούμε ότι δεν θα πέσουμε σε κάποια παγίδα. Μέχρι στιγμής, το βήμα μας είναι λογικό. Φυσικά, δεν έχουμε ιδέα τι έχουν κάνει οι άλλοι. Θα είναι μια ενδιαφέρουσα σεζόν, γιατί θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς όλοι θα μοιράσουν τις προσπάθειές τους ανάμεσα στα μονοθέσια του 2025 και του 2026», δήλωσε ο Russell στα μέσα ενημέρωσης κατά τη διάρκεια του F1 75 Live στο Λονδίνο την Τρίτη.
)
)
)
)
)
)
)
)